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破碎錘活塞受損是什么原因

點擊次數(shù):   更新時間:22/10/26 15:53:10     煙臺華拓工程機(jī)械有限公司
  為延長破碎錘及其部件的使用壽命,除了正常保養(yǎng)外,還要記得操作要領(lǐng)。雖疲勞也是一大原因,但也有天氣方面的問題,人為夾雜因素在其中,與操作管理也有很大的關(guān)系。液壓破碎錘活塞環(huán)損壞的主要原因如下:
  一、破碎錘的活塞環(huán)間隙過大,造成導(dǎo)向鉆桿的沖擊和振動,造成液壓破碎錘活塞環(huán)的損壞。
  二、活塞潤滑系統(tǒng)失效,活塞環(huán)不完全潤滑,很難形成保護(hù)油膜,形成干摩擦,造成液壓破碎錘活塞環(huán)斷裂。
  三、破碎錘活塞環(huán)技術(shù)性能不強(qiáng),表面滲碳處理,合金鋼質(zhì)量不高,出現(xiàn)裂紋和裂紋,然后出現(xiàn)裂紋和損傷。
  四、活塞和缸體均大面積拉傷,其原因是修理方法不當(dāng)。對拉傷或已磨損的階梯內(nèi)孔是不宜用珩磨辦法修復(fù)的,因為珩磨頭的結(jié)構(gòu)不適合磨階梯孔,又因珩磨頭相對工件是浮動的,所以珩磨加工不適合修復(fù)液壓錘已拉傷的缸體。
  五、液壓油內(nèi)混入雜質(zhì)。釬桿導(dǎo)向套間隙過大,導(dǎo)向套失效。釬桿工作中,軸線發(fā)生傾斜,當(dāng)活塞打擊在釬桿上時,受到一個傾斜的反作用力,該力可分解一個軸向力和一個徑向力,該徑向力可使活塞推向一側(cè),原來的間隙消失,油膜受到破壞,在油缸和活塞表面之間形成干摩擦,結(jié)果將活塞表面劃傷。
  以上就是破碎錘活塞受損是什么原因的介紹,希望可以幫助到您,我們將竭誠為您服務(wù),期待您的光臨。
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